Pożegnanie z luksusem, do Krakowa busem. Marszałek przeciwko kursom Polskiego Busa

Wolność gospodarcza a'la Korea Północna. Odwołać łachudry z Urzędy Marszałkowskiego.

Ja osobiście jeżdżę POLSKIM BUSEM i jestem 100% zadowolony. Zamiast 50zł płace 5zł za bilet. Ulga dla portfela!!!!!!!!!!!!!!! JESTEM ZA POLSKIM BUSEM

  Może to jest Caritas, 5 PLN do Krakowa ? Na paliwo do autobusu starczy ? To tak, jak 105% poparcia. :D

Połączenia autobusowe z Lublina do Krakowa są mocno ograniczone. Przykładowo, żeby móc wrócić autobusem z lotniska z Balic po godzinie 20, trzeba jechać kilkanaście godzin z przesiadką o 2 nad ranem i do tego trzeba czekać ok 1-2 godzin na drugi autobus. W środku nocy. Im więcej autobusów tym lepiej. Ponadto dotychczasowe linie autobusowe są drogie i jeśli mam jechać z przesiadkami w środku nocy i płacić za to nie małą kwotę to wolę poprosić znajomych żeby zawieźli, czy odebrali mnie samochodem. Uważam, że dobre dopasowanie godzin i tras przejazdu wcale nie zagrozi innym przewoźnikom. Wręcz przeciwnie pozwoli przesiąść się z samochodu na transport publiczny.

Ludzie pomyślcie trochę. Uważam że to dobre posunięcie. Firma co nazywa się polski bus jest z Niemiec z POLSKĄ ma tyle wspólnego, że wie jak stąd wywieść pieniądze. WASZE PIENIĄDZE.

czerwona kurwa z psl zabrania, bo to chłop wychowany na furmance

MARSZAŁEK lubelski ma nas w du***, jest z nadania z góry, wie że jego czas dobiega końca i musi się zabezpieczyć, a nasze busy niech po........ją 120 km/h z wa-wy do Lublina ściśniętych jak szproty w pomidorach, bo po drodze korki były i jak się spóźni to szef odetnie z pensji. Chcemy jeździć komfortowo

W sobotę korzystałam z kursu do Krakowa Wygodnie, miło, tanio, sporo miejsca dla pasażera, ale również miejsce na bagaż- z czym w EXPRES BUSIE czy BP TOUR jest niestety problem. Nie wspomnę juz o klimatyzacji, WI-FI, gniazdku do podładowania komórki czy laptopa.... No i kierowcy ZDECYDOWANIE milsi i jadący DUŻO BEZPIECZNIEJ niż "busiarze". Dla mnie osobiście same zalety. No i za 1/4 ceny..... Prawdą jest, że Polskiego Busa korzysta inna grupa- przede wszystkim nie pojadą nim chętni do/z Puław, Radomia- bo jedzie on inna trasą. Tego marszałek nie uwzględnił, bo nawet na mapę nie spojrzał.....

a ten z wykształcenia animator kultury widział kiedyś mapę?

Nie wiecie? Przecież od tego jest marszałek z pslu żeby hamować rozwój województwa i wystawiać d-ę tam, gdzie mu ją posmarują. A coś takiego jak interesy, bezpieczeństwo, komfort mieszkańców? Przecież jego urząd to jest folwark na którym trzeba się dorobić. Syf i korupcja!

Może salomonowym wyjściem byłoby pozwolenie na kursy, ale ograniczenie ich liczby przez "polski" bus? Np. do 1 dziennie w tą i z powrotem?

Marszałek nie uważa że przydałoby się jak najlepsze połączenie do Miasta inspiracji?? xd :D I niech marszałek sam przejedzie się 5 godzin busem do krk to zmieni zdanie !!

Może salomonowym wyjściem byłoby pozwolenie na kursy, ale ograniczenie ich liczby przez "polski" bus? Np. do 1 dziennie w tą i z powrotem?

  Może kocioł zupy "biedakom" ugotować? Precedens jest, prywatyzowano, ludzi zwalniano a Kuroń zupkę gotował. W telewizji pokazywali. :D

Te busiki ala VW Transporter to zmora na polskich drogach. Ludzie jak śledzie bez klimy a jak zdzarzy sie wypadek to do nieba czwórkami szli!

Marszałek bierze do kieszeni od busiarzy i nie chce polskiego busa. Tak jak ktos juz napisal, niech sam sie smierdzacym busem bez klimy do krakowa bujnie to odrazu zmieni zdanie. Tu chodzi o komfort jak i rowniez bezpieczenstwo drogi marszalku. Niech naród sam sobie wybiera czym chce jezdzic a nie ty drogi marszalku.

Znowu czytam wypowiedzi głupców nie znających tematu transportu w Polsce. Głupie polaczki piszą jak potrzebny jest przewoźnik który nie jest wcale polski. Właścicielem jest szkot - Brain Scott. Ma ustabilizowaną pozycję finansową i może wejść na rynek z niższą ceną aby w niedługim czasie znieść konkurencję. Firmy polskie to często firmy ludzi którzy zaczynali od zera, płacą tu ZUS i podatki, nie można ich wyrżnąć, brawo marszałek.

A mobilis to kto - żydzi, arriva to brytyjska spólka własność Deutsche Bahn. Biedronka to portugale kaufland niemcy jak nie chcesz kupować u nich to nie kupuj. Zyjemy w globalnym społeczenstwie. Co za róznica pracują w nich polacy, płacą podatki w polsce i zus również, mają pracę i oferują tańsz połaczenia dla ludzi którzy akurat chcą z tym a nie z innym przewoźnikiem jechać. Ci kochani mali polsce sklepikarze i przewoźnicy to przeważnie oszuści i naciągacze. Oszukują na podatkach, umowy śmieciowe, oszustwa czasu pracy, niech im przyjrzą się urzędy nadzorujące.

Lublin zaczyna być miastem odciętym o świata. 3 sierpnia zawieszono połączenia z Rzeszowem, teraz z Krakowem.

A mobilis to kto - żydzi, arriva to brytyjska spólka własność Deutsche Bahn. Biedronka to portugale kaufland niemcy jak nie chcesz kupować u nich to nie kupuj. Zyjemy w globalnym społeczenstwie. Co za róznica pracują w nich polacy, płacą podatki w polsce i zus również, mają pracę i oferują tańsz połaczenia dla ludzi którzy akurat chcą z tym a nie z innym przewoźnikiem jechać. Ci kochani mali polsce sklepikarze i przewoźnicy to przeważnie oszuści i naciągacze. Oszukują na podatkach, umowy śmieciowe, oszustwa czasu pracy, niech im przyjrzą się urzędy nadzorujące.

Tak jest jak piszesz, wasze ulice,nasze kamienice

A mobilis to kto - żydzi, arriva to brytyjska spólka własność Deutsche Bahn. Biedronka to portugale kaufland niemcy jak nie chcesz kupować u nich to nie kupuj. Zyjemy w globalnym społeczenstwie. Co za róznica pracują w nich polacy, płacą podatki w polsce i zus również, mają pracę i oferują tańsz połaczenia dla ludzi którzy akurat chcą z tym a nie z innym przewoźnikiem jechać. Ci kochani mali polsce sklepikarze i przewoźnicy to przeważnie oszuści i naciągacze. Oszukują na podatkach, umowy śmieciowe, oszustwa czasu pracy, niech im przyjrzą się urzędy nadzorujące.

   

Tak jest jak piszesz, wasze ulice,nasze kamienice

  Napisał żyd żydowi.

Napisał żyd żydowi.

JUDE ???

Istnieje coś takiego jak wolna konkurencja-klienci wybierają który przewoźnik jest bardziej konkurencyjny,a nie sztuczne wstrzymywanie przedsiębiorców.